根據使用場合不同聲屏障可分為室內隔聲屏和室外隔聲屏，室外聲屏障（zhàng）主要用於（yú）露天場合使聲源與人群密集處隔離，如在人群密集地區的公路、鐵路、地鐵兩側設置（zhì）聲屏障降噪（zào）工程（chéng）遮擋噪音。室（shì）內聲（shēng）屏障降噪工程多用於車間能有效降低直流（liú）電機、電鋸、鍛打鐵板等噪聲源（yuán）的高頻噪聲，保護工作者的聽力，改善工作者的工作（zuò）環境


聲屏障降噪工程的降噪原理：


1、繞射


越（yuè）過高架橋聲屏障頂端繞射到達受聲點的（de）聲能比沒有屏障時的直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差，稱之為（wéi）繞射聲衰減，其值用符號△Ld 表示，並隨著Φ角的增大而增（zēng）大。高架橋聲屏障的繞（rào）射聲（shēng）衰（shuāi）減是聲源、受聲點與高架橋聲屏障三者幾何關係和（hé）頻率的函數，它是決定高架橋聲屏障（zhàng）的高度。


2、 透射（shè）


聲源發出的聲波透過（guò）高架橋聲屏障傳播到受聲點的現象。穿透（tòu）高架（jià）橋聲屏障（zhàng）的聲能量取決於高架（jià）橋聲屏（píng）障的麵密度、入射角及聲波的頻（pín）率。高架橋聲屏（píng）障隔（gé）聲的（de）能力用傳聲損失TL來評價（jià）。TL 大，透射的聲能小；TL 小，則透射的聲能大，透射的聲能可能減少（shǎo）高架橋聲屏障的插入損失，透射引起的插入損（sǔn）失（shī）的降低量稱為透射聲修正量。用符號ΔLt表（biǎo）示。通常在聲（shēng）學設計時，要求TL —△Ld≥10dB，此時透射的聲能可以（yǐ）忽略不計，即△Lt≈0。